北京と蘇州の鉄道が乗車料金のデジタル人民元支払いを受け入れるようになりました–ビットコインニュース

北京の地下鉄は、乗客がデジタル元としても知られている中央銀行のデジタル通貨（CBDC）で乗車料金を支払うことを可能にする新しいプログラムを正式に開始しました。 このニュースは、蘇州市にある中国東部の江蘇省の地下鉄システムに続いており、地下鉄料金のデジタル人民元支払いも可能です。

デジタル元は現在、中国の主要な公共交通機関の運賃の支払いに使用できます

中国の首都である北京と中国人民銀行（PBOC）は、中国でのCBDCの採用を推進することに関して急速に動いています。 市民にデジタル人民元を提供する赤い封筒の宝くじがたくさんあり、3,000台の現金自動預け払い機（ATM）が北京でデジタル人民元の引き出しを許可し、下請け業者は中国の雄安新区のCBDCで支払われています。 CBDCとの接続。

JD.comの従業員はデジタル元で支払われており、Mastercard、Ant、Tencent、Alibabaなどの企業もCBDCに関与しています。 中国のデジタル元スマートカードは、生体認証と指紋スキャンを搭載することで非常に進歩するとの噂があります。 現在、蘇州と北京の地下鉄鉄道の顧客がCBDCで運賃を支払うことができるため、中央銀行のデジタル通貨が中国の地下鉄に侵入しています。

ザ・ 公式発表 北京に由来するこの都市の地下鉄事業者は、CBDCが「新しいデジタル旅行体験」を促進することを目指していると説明しています。 A 地域レポート 環球時報によると、デジタル元は北京の24の地下鉄路線と4つの郊外鉄道路線で受け入れられています。 レポートは、北京市公共交通委員会の顧客サービス担当者と新しいサービスについて話し合った。

「サービスにアクセスするには、銀行口座にリンクされたモバイルアプリをダウンロードする必要があります」と担当者は強調しました。

蘇州の鉄道5号線は、中国で最初に人民元の受け入れを開始した地下鉄システムでした。 環球時報によると、地元の報道によると、成都はCBDCシステムの統合を完了し、公共交通機関のデジタル人民元をまもなくサポートすることを目指しています。

今年行われた前述のデジタル元の発表のすべてにもかかわらず、実際にどれだけの採用が行われているのかを見積もるのはまだ難しいです。 5月中旬に発表されたレポートによると、深センにあるCBDCのホットスポットとされるものは広く受け入れられていませんでした。 ニコラス・マドゥロとベネズエラのペトロについても同じことが言え、政府が作成したさまざまな養子縁組の発表がありました。

ベネズエラ政府が「数千」の商人がPTRを受け入れ、人々がペトロで政府の支払いを受けると発表したにもかかわらず、ベネズエラでの広範な石油（PTR）の受け入れは今日まで非常に鈍いです。 中国の共産主義政府と大規模なインターネットファイアウォールがあるため、デジタル人民元が本当に繁栄しているかどうかを判断するのは非常に困難です。

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